汽車烤漆至少需經過下列步驟:
1.拋光與拋鏽
2.鍍鋅補土
3.塑膠補土
4.中塗底漆
5.噴塗表層漆與金油
6.收尾
您的問題主要在於烤漆的溫度,我針對您的疑慮,大致說明
噴表層漆前,要先將表層漆與烤漆專用的香蕉水以2比1的比例混合,混合完後再灌入烤漆專用的噴槍內,整個步驟需噴三次,第一次噴完等5分鐘再噴第二次,第二次噴完再等5分鐘再噴第三次,噴完後就要在烤漆房以60度左右加熱。目前這種以60度到70度左右的低溫烤漆,一般是稱為『冷烤漆』,冷烤漆沒有辦法讓漆質變的較硬,純粹只是讓漆料比較快乾而已,對冷烤的時間溫度,各家作法不同,有分兩階段的,也有分三階段的,但是就是沒有一口氣加溫讓漆面變的乾燥的,因為如此一來,經常是表面乾了,但是裡面還沒乾,所以目前折衷的作法是先以50度加溫10分鐘,再等10分鐘後,用60度再加溫10分鐘,再等10分鐘,最後再用70度加溫10分鐘,筆者實在是不願意用『烤』這個字眼,是因為這跟原廠漆那種用200餘度的高溫烤漆讓漆面硬化,兩者的目的實在是大不相同,冷烤漆只是為了讓漆面快點乾,如此而已,在烤漆房的目的,主要就是無塵,快乾是其次,當然最好就是放在無塵烤漆房一整天,甚至是三四天,讓漆面自然乾燥,這樣子是最理想的,但是店家哪有那種閒工夫慢慢等?所以才要加熱。
換句話說,除非是原廠造車時烤漆的高溫才有到200餘度。一般汽車出廠後的烤漆多是50-80度的高溫,且是在短時間完成。對您提到的〝車內部的零件加速損壞例如 電線 會碳化.......種種問題〞真的是多慮了。
試想,您在台灣夏天停車在大太陽底下,車外溫度都在30幾度以上,您知道密封的車內溫度有多高嗎?告訴您,至少在60度以上,不相信您可以在炎熱高溫的夏天中午,車內放支溫度計,不放冷氣關窗下車約一小時來測試。而以車內如此高溫您都不擔心車內部零件損壞了,更何況是烤漆短時間的高溫呢!
所以重點是,要好好去要求幫您烤漆的廠商,用好漆,多費心幫您的愛妻整理。
烤漆的詳細要求與過程,您可以在知識內輸入〝烤漆〞兩個字,就可以得到相當多的資訊。
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