汽車烤漆至少需經過下列步驟：
1.拋光與拋鏽
2.鍍鋅補土
3.塑膠補土
4.中塗底漆
5.噴塗表層漆與金油
6.收尾

您的問題主要在於烤漆的溫度，我針對您的疑慮，大致說明

噴表層漆前，要先將表層漆與烤漆專用的香蕉水以2比1的比例混合，混合完後再灌入烤漆專用的噴槍內，整個步驟需噴三次，第一次噴完等5分鐘再噴第二次，第二次噴完再等5分鐘再噴第三次，噴完後就要在烤漆房以60度左右加熱。目前這種以60度到70度左右的低溫烤漆，一般是稱為『冷烤漆』，冷烤漆沒有辦法讓漆質變的較硬，純粹只是讓漆料比較快乾而已，對冷烤的時間溫度，各家作法不同，有分兩階段的，也有分三階段的，但是就是沒有一口氣加溫讓漆面變的乾燥的，因為如此一來，經常是表面乾了，但是裡面還沒乾，所以目前折衷的作法是先以50度加溫10分鐘，再等10分鐘後，用60度再加溫10分鐘，再等10分鐘，最後再用70度加溫10分鐘，筆者實在是不願意用『烤』這個字眼，是因為這跟原廠漆那種用200餘度的高溫烤漆讓漆面硬化，兩者的目的實在是大不相同，冷烤漆只是為了讓漆面快點乾，如此而已，在烤漆房的目的，主要就是無塵，快乾是其次，當然最好就是放在無塵烤漆房一整天，甚至是三四天，讓漆面自然乾燥，這樣子是最理想的，但是店家哪有那種閒工夫慢慢等？所以才要加熱。

換句話說，除非是原廠造車時烤漆的高溫才有到200餘度。一般汽車出廠後的烤漆多是50-80度的高溫，且是在短時間完成。對您提到的〝車內部的零件加速損壞例如 電線 會碳化.......種種問題〞真的是多慮了。

試想，您在台灣夏天停車在大太陽底下，車外溫度都在30幾度以上，您知道密封的車內溫度有多高嗎？告訴您，至少在60度以上，不相信您可以在炎熱高溫的夏天中午，車內放支溫度計，不放冷氣關窗下車約一小時來測試。而以車內如此高溫您都不擔心車內部零件損壞了，更何況是烤漆短時間的高溫呢！

所以重點是，要好好去要求幫您烤漆的廠商，用好漆，多費心幫您的愛妻整理。

烤漆的詳細要求與過程，您可以在知識內輸入〝烤漆〞兩個字，就可以得到相當多的資訊。